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Häfen in Portugal auf der Karte. Portugal-ports anzeigen (Europa Süd - Europa) zu drucken. Portugal-ports anzeigen (Europa Süd - Europa) zum download bereit. Es gibt fünf wichtige Häfen in Portugal, wie es in der Hafenkarte von Portugal gezeigt wird: Aveiro und die Häfen von Douro und Leixões im Norden, sowie Lissabon, Setúbal und Sines im Süden. Abgesehen von diesen gibt es auch Häfen in den Autonomen Regionen Madeira und Azoren sowie einige kleine Häfen, die von den großen verwaltet werden: Viana do Castelo, verwaltet von Douro und Leixões; Figueira da Foz, verwaltet von Aveiro; und Algarve, verwaltet von Sines. Die Regierung hat einen gemeinsamen Vorstand für die Verwaltung der Häfen von Lissabon und Setúbal eingesetzt, was als ein Schritt zur Zusammenlegung dieser beiden Häfen gesehen werden könnte, etwas, das schon seit langem diskutiert wird. Die wichtigsten Häfen haben Kapazitäten für alle Arten von Einrichtungen, obwohl sie dazu neigen, sich auf einige Arten von Fracht vor anderen zu spezialisieren. Douro und Leixões und Lissabon haben die Kapazität für alle Arten von Fracht, mit spezialisierten Einrichtungen für: Container, Öl und Gas, Massengut, Stückgut und Kreuzfahrten.

Häfen in Portugal auf der Karte

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Sines ist der wichtigste portugiesische Hafen für Öl und Gas, hat aber auch das größte Containerterminal, wie es in der Hafenkarte Portugals erwähnt wird. Setúbal ist auf Roll-on, Roll-off (Ro-Ro) und Stückgut spezialisiert. Sines ist Portugals wichtigster Umschlaghafen, der seinen Einfluss bis ins Zentrum (Estremadura) von Spanien ausdehnt. Die Regierung kündigt Investitionen in eine neue und modernisierte Eisenbahn an, um die derzeitige Verbindung zwischen den Häfen von Sines, Setúbal und Lissabon und Spanien zu verbessern. Die wichtigsten Häfen in Portugal haben vor etwa 20 Jahren eine große Veränderung in ihrem Organisationsmodell erfahren. Die wichtigsten Hafenbehörden wurden von staatlich integrierten öffentlichen Einrichtungen in Gesellschaften mit beschränkter Haftung umgewandelt, auch wenn sie sich derzeit noch zu 100 % im Besitz des Staates befinden.